ホイール
Posted on 2009.11.23 Mon 22:18:14 edit
どもs,yです。
今日は、暇だったんでロードで走りに行こうかと思ったんですが路面が全くといっていいほど乾いてなかったので断念しましたorz....
んで、シティサイクルでDVD借りにいってDVD鑑賞してました(受験生が何やってんだろうか・・・・
で、とりあえずDEFY3の新しいホイールはA-CLASSのALX220になりました。
コレです。
このデザインがいいですねb

ALX220 ロードホイール 前後セット
SPEC
■ A-CLASS EXAアルミ合金を使用したエアロデザインリムのコストパフォーマンスに優れたホイールセット
■ 700cクリンチャー
■ ハブ:シールドメカニズム
■ DT ステンレススポーク
■ ホール数:F-20H、R-24H
■ リム外幅:19mm
リム高:24mm
CNCサイド
■ 対応スプロケット:シマノ8/9/10段
■ フロント-ラジアル、リア-L/2クロス、R/2クロス
■ エンド幅:F-100mm、R-130mm
■ クイックレバー付属
■ カラー:シルバー
■ 重量:F-824g、R-1082g
■ 前後セット
■ \19800
今日は、暇だったんでロードで走りに行こうかと思ったんですが路面が全くといっていいほど乾いてなかったので断念しましたorz....
んで、シティサイクルでDVD借りにいってDVD鑑賞してました(受験生が何やってんだろうか・・・・
で、とりあえずDEFY3の新しいホイールはA-CLASSのALX220になりました。
コレです。
このデザインがいいですねb

ALX220 ロードホイール 前後セット
SPEC
■ A-CLASS EXAアルミ合金を使用したエアロデザインリムのコストパフォーマンスに優れたホイールセット
■ 700cクリンチャー
■ ハブ:シールドメカニズム
■ DT ステンレススポーク
■ ホール数:F-20H、R-24H
■ リム外幅:19mm
リム高:24mm
CNCサイド
■ 対応スプロケット:シマノ8/9/10段
■ フロント-ラジアル、リア-L/2クロス、R/2クロス
■ エンド幅:F-100mm、R-130mm
■ クイックレバー付属
■ カラー:シルバー
■ 重量:F-824g、R-1082g
■ 前後セット
■ \19800
雨のなかロード
Posted on 2009.11.22 Sun 22:31:23 edit
どもs,yです。
えーと今日とうとうやってしまいました・・・
雨の中ロードを走らせるという愚行を。。。。
まぁ出発してしばらくは晴れてたんです。
んで、昨日攻めた結果惨敗した峠を再度攻略しに行ったんです。
で、頂上付近で急に暗くなり始めて「まさかな・・・」とか思いながら登ってたら降って来ましたとも。
えぇ、メーター急いで外して服でフキフキしてサドルの後ろについてるバックに入れて最大戦速で帰りましたよwwww
もう散々でしたね、、、ロードの純正ブレーキは黒研ぎ汁生産機になるし、泥水とかその他もろもろ跳ね回るし。。。
おかげで家に付く頃にはロードも俺もドロドロでしたww
で、濡れタオルで凍えながら玄関でロードみがいてチェーンにサビが出ないように注油して靴は一度分解して洗って金具とかも拭いてで、温まる為に風呂入ってたら7時でしたwww
ホント今日は疲れたっすw
んじゃぁノシ
えーと今日とうとうやってしまいました・・・
雨の中ロードを走らせるという愚行を。。。。
まぁ出発してしばらくは晴れてたんです。
んで、昨日攻めた結果惨敗した峠を再度攻略しに行ったんです。
で、頂上付近で急に暗くなり始めて「まさかな・・・」とか思いながら登ってたら降って来ましたとも。
えぇ、メーター急いで外して服でフキフキしてサドルの後ろについてるバックに入れて最大戦速で帰りましたよwwww
もう散々でしたね、、、ロードの純正ブレーキは黒研ぎ汁生産機になるし、泥水とかその他もろもろ跳ね回るし。。。
おかげで家に付く頃にはロードも俺もドロドロでしたww
で、濡れタオルで凍えながら玄関でロードみがいてチェーンにサビが出ないように注油して靴は一度分解して洗って金具とかも拭いてで、温まる為に風呂入ってたら7時でしたwww
ホント今日は疲れたっすw
んじゃぁノシ
峠発見!
Posted on 2009.11.21 Sat 20:45:59 edit
どもs,yです。
今日はクソ寒い中我慢してサマーウェアで走りに出かけました。
途中でパンクしたらしくその場でチューブ交換してるロードバイカーに出会いました。
んで、寒いだろうって事でカイロくれました。
で、感激したのでチューブ交換手伝って挨拶して別れました。
その後とあるフランス料理だったかイタリア料理だったか忘れましたがその近くにある山道へ行きました。
結果は惨敗ですwww
かなり急勾配だしカーブ多いし登って登っても終わりこないし;;
ちなみに登りきると前にも紹介しました。
そう例の峠です。
ココから真っ直ぐ行った所と道が繋がってるらしいんですが、道間違えたのかそれとも俺がギブアップするのが早すぎたのかたどり着けませんでしたorz.....

で、結局頂上らしき所まで登ると下りになって何か嫌な予感したので来た道を引き返しましたwww
下りはまぁ楽しかったですよ勾配きつい分下りはラクチンです♪
でもコーナーもかなりキツイし路面もお世辞にもいい状態とは言えませんしw
ちょっとビビリ気味なダウンヒルになりましたねw
といっても最高速度58キロですがw
一度ココ走った事がある親父に聞くと「路面悪いし急勾配だからビビリまくって40キロくらいしか出せんかったw」って言ってましたw
おk、今度は完璧に攻めれるように頑張ります。
んじゃぁノシ
今日はクソ寒い中我慢してサマーウェアで走りに出かけました。
途中でパンクしたらしくその場でチューブ交換してるロードバイカーに出会いました。
んで、寒いだろうって事でカイロくれました。
で、感激したのでチューブ交換手伝って挨拶して別れました。
その後とあるフランス料理だったかイタリア料理だったか忘れましたがその近くにある山道へ行きました。
結果は惨敗ですwww
かなり急勾配だしカーブ多いし登って登っても終わりこないし;;
ちなみに登りきると前にも紹介しました。
そう例の峠です。
ココから真っ直ぐ行った所と道が繋がってるらしいんですが、道間違えたのかそれとも俺がギブアップするのが早すぎたのかたどり着けませんでしたorz.....

で、結局頂上らしき所まで登ると下りになって何か嫌な予感したので来た道を引き返しましたwww
下りはまぁ楽しかったですよ勾配きつい分下りはラクチンです♪
でもコーナーもかなりキツイし路面もお世辞にもいい状態とは言えませんしw
ちょっとビビリ気味なダウンヒルになりましたねw
といっても最高速度58キロですがw
一度ココ走った事がある親父に聞くと「路面悪いし急勾配だからビビリまくって40キロくらいしか出せんかったw」って言ってましたw
おk、今度は完璧に攻めれるように頑張ります。
んじゃぁノシ
寒い('
Posted on 2009.11.18 Wed 17:17:15 edit
どもs,yです。
えーとですね寒いです。
走りに行きたいのは山々なんですが、、、寒いですorz.....
しかも夏用のウェアしかないので冬場はジーパンライダーに戻るしかないです。
あとさっき通販のサイトで完組ホイール見てたらこんなのありました。
あぁちなみに予算幅は1万以上3万以下です。

WH-R500 前後セット 仕様:700cクリンチャー[CL]
SPEC
■ 8/9/10段変速対応
■ 700cクリンチャー
■ リム高:24mm
■ リム幅:20.8mm
■ スポーク本数:フロント-20本、リア-24本
■ リム:アルミリム・アルマイト仕上げ
■ スポーク:円形ステンレススポーク
■ エンド幅:フロント-100mm、リア-130mm
■ 前後セット
■ クイックレバー、リムフラップ付属
■ 推奨タイヤ:700x19〜28c
■ カラー:ブラックリム/レッドロゴ
■ 重量:1,884g(前:812g、後:1072g、QR含まず)

ALX220 ロードホイール 前後セット
SPEC
■ A-CLASS EXAアルミ合金を使用したエアロデザインリムのコストパフォーマンスに優れたホイールセット
■ 650cクリンチャー
■ ハブ:シールドメカニズム
■ DT ステンレスブラックスポーク
■ ホール数:F-20H、R-24H
■ リム外幅:19mm
リム高:24mm
CNCサイド
■ 対応スプロケット:シマノ8/9/10段
■ フロント-ラジアル、リア-L/2クロス、R/2クロス
■ エンド幅:F-100mm、R-130mm
■ クイックレバー付属
■ カラー:ブラック
■ 重量:F-775g、R-1015g
■ 前後セット

ALX220 ロードホイール 前後セット
SPEC
■ A-CLASS EXAアルミ合金を使用したエアロデザインリムのコストパフォーマンスに優れたホイールセット
■ 700cクリンチャー
■ ハブ:シールドメカニズム
■ DT ステンレススポーク
■ ホール数:F-20H、R-24H
■ リム外幅:19mm
リム高:24mm
CNCサイド
■ 対応スプロケット:シマノ8/9/10段
■ フロント-ラジアル、リア-L/2クロス、R/2クロス
■ エンド幅:F-100mm、R-130mm
■ クイックレバー付属
■ カラー:シルバー
■ 重量:F-824g、R-1082g
■ 前後セット
とりあえず気に入ったデザインの完組ホイールです。
スプロケットはちゃんと対応してます。
まぁ若干分からない単語があるんでちょいと調べてきます。
エンド幅、フロント-ラジアルこの2単語が分からないです。
とりあえずスタンドは買わなきゃいけないんでまぁギリギリですかね。
それにしてもA-CLASSのホイールカッコイイです(*´ω`*)
俺的には1番したのホイールが欲しいですね。
でも重量を重視していけば二番目ALX220に200gちょい負けます。
デザイン性を重視したら一番下のALX220ですねw
というか今気づきましたがこのホイール名前が一緒ですねw
よく分かりませんけどとりあえ悩みどころです。
ちなみに現在使ってるSPIN FORCEのDouble Wall Rim6061-6Tですが、調べてみたら物凄く重いそうです。
多分GIANTのDEFY3はこのホイールでかなり値段削ってそうですw
とりあえず年末にはホイール変えます。
んじゃぁノシ
えーとですね寒いです。
走りに行きたいのは山々なんですが、、、寒いですorz.....
しかも夏用のウェアしかないので冬場はジーパンライダーに戻るしかないです。
あとさっき通販のサイトで完組ホイール見てたらこんなのありました。
あぁちなみに予算幅は1万以上3万以下です。

WH-R500 前後セット 仕様:700cクリンチャー[CL]
SPEC
■ 8/9/10段変速対応
■ 700cクリンチャー
■ リム高:24mm
■ リム幅:20.8mm
■ スポーク本数:フロント-20本、リア-24本
■ リム:アルミリム・アルマイト仕上げ
■ スポーク:円形ステンレススポーク
■ エンド幅:フロント-100mm、リア-130mm
■ 前後セット
■ クイックレバー、リムフラップ付属
■ 推奨タイヤ:700x19〜28c
■ カラー:ブラックリム/レッドロゴ
■ 重量:1,884g(前:812g、後:1072g、QR含まず)

ALX220 ロードホイール 前後セット
SPEC
■ A-CLASS EXAアルミ合金を使用したエアロデザインリムのコストパフォーマンスに優れたホイールセット
■ 650cクリンチャー
■ ハブ:シールドメカニズム
■ DT ステンレスブラックスポーク
■ ホール数:F-20H、R-24H
■ リム外幅:19mm
リム高:24mm
CNCサイド
■ 対応スプロケット:シマノ8/9/10段
■ フロント-ラジアル、リア-L/2クロス、R/2クロス
■ エンド幅:F-100mm、R-130mm
■ クイックレバー付属
■ カラー:ブラック
■ 重量:F-775g、R-1015g
■ 前後セット

ALX220 ロードホイール 前後セット
SPEC
■ A-CLASS EXAアルミ合金を使用したエアロデザインリムのコストパフォーマンスに優れたホイールセット
■ 700cクリンチャー
■ ハブ:シールドメカニズム
■ DT ステンレススポーク
■ ホール数:F-20H、R-24H
■ リム外幅:19mm
リム高:24mm
CNCサイド
■ 対応スプロケット:シマノ8/9/10段
■ フロント-ラジアル、リア-L/2クロス、R/2クロス
■ エンド幅:F-100mm、R-130mm
■ クイックレバー付属
■ カラー:シルバー
■ 重量:F-824g、R-1082g
■ 前後セット
とりあえず気に入ったデザインの完組ホイールです。
スプロケットはちゃんと対応してます。
まぁ若干分からない単語があるんでちょいと調べてきます。
エンド幅、フロント-ラジアルこの2単語が分からないです。
とりあえずスタンドは買わなきゃいけないんでまぁギリギリですかね。
それにしてもA-CLASSのホイールカッコイイです(*´ω`*)
俺的には1番したのホイールが欲しいですね。
でも重量を重視していけば二番目ALX220に200gちょい負けます。
デザイン性を重視したら一番下のALX220ですねw
というか今気づきましたがこのホイール名前が一緒ですねw
よく分かりませんけどとりあえ悩みどころです。
ちなみに現在使ってるSPIN FORCEのDouble Wall Rim6061-6Tですが、調べてみたら物凄く重いそうです。
多分GIANTのDEFY3はこのホイールでかなり値段削ってそうですw
とりあえず年末にはホイール変えます。
んじゃぁノシ
生存報告
Posted on 2009.11.16 Mon 22:29:46 edit
どもs,yです。
えーと特にネタないです。
強いて言うなら来週から2学期末テストです。
目標は9教科合計700点越え目指します。
セミナー5期が想定外の結果だったんで残念です。
何故30点以上取れるはずの社会で22点だったんだ。。。。。
ちなみに英語と国語は30と32です。
2年まで大嫌いな科目だった英語は公文に行きだしたとたんドーンと伸びました。
まぁ理数系もマシになってきました。
後はケアレスミスを無くす&点取れる科目は絶対取るですね。
頑張ります。
Emperorさんも志望校合格したんで次は俺が志望校合格しなければ、、、
まぁやっぱりとうかなんというか日曜はとうとう走りに行ってしまいました。
まぁ軽いポタリング程度ですが。
走行時間
2時間45分6秒
距離
35.4k/m
最高速度
55.2k/m
平均速度
その日のうちにデータ消したので覚えてないです。
サーセン
まぁ、ね?ポタリングで55キロ出す時点で少しどころかかなりやらかしてますねww
日曜というだけあってロードバイカーさん達かなりいらっしゃいました。
後今ロードバイクの車載カメラ制作計画立ててます。
大体3500〜4000円程度で作る予定です。
一応通販とかで調べてみましたけど、大体1万越えしてたんでコレなら自分で作ったほうが安上がりじゃね?ってことで自作します。
デジカメは落としたら大破は必至なのでPSPのなんだっけストラップで万が一外れても落ちないようにします。
車載カメラ完成したら前の記事の峠を下ってみようかと思います。
まぁ現在極度の金欠の為早くても来年になりますorz........
ついでにスタンド、ケミカル類、予備チューブ等も購入予定です。
まぁ予算が余ればPSPのソフトも買おうかとw
んじゃぁノシ
えーと特にネタないです。
強いて言うなら来週から2学期末テストです。
目標は9教科合計700点越え目指します。
セミナー5期が想定外の結果だったんで残念です。
何故30点以上取れるはずの社会で22点だったんだ。。。。。
ちなみに英語と国語は30と32です。
2年まで大嫌いな科目だった英語は公文に行きだしたとたんドーンと伸びました。
まぁ理数系もマシになってきました。
後はケアレスミスを無くす&点取れる科目は絶対取るですね。
頑張ります。
Emperorさんも志望校合格したんで次は俺が志望校合格しなければ、、、
まぁやっぱりとうかなんというか日曜はとうとう走りに行ってしまいました。
まぁ軽いポタリング程度ですが。
走行時間
2時間45分6秒
距離
35.4k/m
最高速度
55.2k/m
平均速度
その日のうちにデータ消したので覚えてないです。
サーセン
まぁ、ね?ポタリングで55キロ出す時点で少しどころかかなりやらかしてますねww
日曜というだけあってロードバイカーさん達かなりいらっしゃいました。
後今ロードバイクの車載カメラ制作計画立ててます。
大体3500〜4000円程度で作る予定です。
一応通販とかで調べてみましたけど、大体1万越えしてたんでコレなら自分で作ったほうが安上がりじゃね?ってことで自作します。
デジカメは落としたら大破は必至なのでPSPのなんだっけストラップで万が一外れても落ちないようにします。
車載カメラ完成したら前の記事の峠を下ってみようかと思います。
まぁ現在極度の金欠の為早くても来年になりますorz........
ついでにスタンド、ケミカル類、予備チューブ等も購入予定です。
まぁ予算が余ればPSPのソフトも買おうかとw
んじゃぁノシ






